Nytt B1-körkort: så påverkas Risk 1 och Risk 2

Kort svar

Vad är B1?

B1 blir en svensk, nationell körkortsbehörighet för en ny sorts bil som utredningen kallar begränsad personbil. Ett av skälen är A-traktorn. I dag får den köras på AM-körkort eller traktorkort från 15 år, och utredningen är inte säker på att det går ihop med körkortsdirektivet.

• Vikt: högst 2,5 ton totalt.
• Plats för föraren och högst en passagerare.
• Fart: bilen ska vara byggd för högst 45 km/tim eller tekniskt begränsad till det.
• Registrerad som begränsad personbil i vägtrafikregistret.

Bilen får inte köras på motorväg eller motortrafikled och ska hålla så långt till höger som möjligt, gärna på vägrenen. Med B1 får du ha en passagerare men inget släp. Körkortet ger också AM, så moped klass I och mopedbil ingår. A-traktorer upp till 2,5 ton ska framöver kräva B1 eller B.

Det här ska krävas för B1

• Ålder: fyllt 15 men inte 21 år. Körkortsdirektivet säger 16 år, och 15 kräver att EU-kommissionen godkänner det i förväg.
• Körkortstillstånd, precis som för B. Läs Körkortstillstånd: så ansöker du.
• Riskutbildning innan förarprovet.
• Kunskapsprov och körprov hos Trafikverket.
• Bosatt i Sverige, eller student här sedan minst sex månader.

Behörigheten får två års prövotid och slutar gälla den dag du fyller 21. Utredningen beräknar grundkostnaden till cirka 3 500–4 000 kronor, och många kommer troligen också att behöva körlektioner på trafikskola för att klara provet.

En egen riskutbildning för B1

Riskutbildningen för B1 ska bestå av en enda del, med ungefär samma innehåll som Riskettan: alkohol, droger, trötthet och andra riskfyllda beteenden. Den ska också anpassas till unga förare och till bilen, till exempel riskerna med att manipulera hastigheten. Utbildningen ska vara gjord innan du gör någon del av förarprovet.

Någon motsvarighet till Risktvåan föreslås inte. Halkbanan handlar till stor del om hög fart och halt underlag, och utredningen bedömer att mycket av det förlorar sin betydelse när bilen inte går fortare än 45 km/tim.

När du sedan tar B-körkort

Enligt förslaget räcker det med den praktiska delen, alltså Risktvåan, när du tar B-körkort om du

• fick B1 efter förarprov i Sverige,
• inte har fyllt 26 år och
• aldrig har haft B-körkort.

Det gäller också om B1 har slutat gälla för att du fyllt 21. Har B1 återkallats måste du göra Riskettan igen. Prövotiden från B1 räknas inte in när du tar B.

Risktvåan ska alltså göras innan förarprovet för B, oavsett om du har haft B1 eller inte. Läs mer om halkbanan i Vad gör man på risktvåan?

Övningsköra från 15 år

Den som vill ta B1 ska få övningsköra privat från 15 år, med en handledare som uppfyller samma krav som för B. Det går att göra i en begränsad personbil eller i en A-traktor på högst 2,5 ton. På trafikskola ska övningskörningen kunna börja tre månader tidigare, vid 14 år och 9 månader. Vad som gäller för privat övningskörning i dag står i Övningsköra privat 2026.

Tidigast i november 2029

Utredningen bedömer att B1 inte kan införas tidigare än den 26 november 2029 och vill att ändringarna för A-traktorer och traktorer kommer samtidigt. Har du AM-körkort, MC-körkort eller traktorkort som är utfärdat senast den 25 november 2029 får du fortsätta köra A-traktor på högst 2,5 ton med det fram till den 26 november 2032, så länge du har haft körkortet utan avbrott.

Promemorian är en delredovisning. Utredningen ska lämna sin slutredovisning senast den 16 juli 2027.

För dig som redan har B-körkort

Samma promemoria föreslår att B-körkortet från den 26 november 2027 också ska gälla för bilar med en totalvikt upp till 4,25 ton som helt eller delvis drivs med alternativt bränsle. Det kräver att du har haft B i minst två år och att körkortet är utfärdat i ett EES-land. Campingbilar räknas inte in.

Vanliga frågor